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中新网浙江新闻3月15日电（蓝伊旎 谢莉莉 齐腾涛）在科技浪潮推动下，机器人与人工智能技术的深度融合引领交通领域迈向一个全新时代。目光聚集浙江，自行式巡检机器人“高巡”及“高瞳”视频检测系统等智能化设备应用，不仅提升交通运营效率，也为民众出行安全提供坚实保障。
赤石岭隧道管理所监控室。浙江交通集团高速公路丽水管理中心供图
近日，在浙江丽水阳山隧道配电房，一款由浙高运技研中心自主研发的“高巡”自行式机器人通过智能巡检设备实现了自动巡检，收集各类环境传感数据、音视频数据和仪器仪表巡检识别数据，为高速公路的安全运营筑起坚实防线。
浙江交通集团阳山隧道管理所设备人员戴剑峰介绍，以往人工巡检一组人员每天需要巡检30公里并检查一个配电房，需耗时2小时。而通过使用“高巡”机器人巡检，仅需要半小时即可完成同样的工作，效率提升了4倍，且每月车辆燃油费节省60%以上。此外，“高巡”机器人还拥有自动灭火、进入火场侦查等功能，进一步提升了高速公路应急处置能力。
“高巡”自行式巡检机器人是浙高运技研中心专门为传统高速公路自行式巡检工作模式转型升级而研发的具有自主知识产权的多模块化机器人。该机器人融合了AI图像与声纹识别技术，能够敏锐捕捉并精准判断电力设备的细微变化，如外形、颜色及声音等，从而实现对配电房电力设备的标准化检查。
除了“高巡”机器人的成功应用，浙高运公司在智慧交通领域持续发力。通过AI视觉、物联传感、机器人融合技术，构建了“感知-决策-管控”一体化智慧高速系统。其中，自主研发的“高瞳”视频事件检测系统能够对高速公路隧道内的异常事件进行实时检测，响应迅速，准确率达95%以上。该系统通过轻量化AI计算实现了30%的算力优化，目前已在省内高速公路以及地方道路广泛应用，覆盖近14000路。
“随着大模型应用广泛，希望通过人工智能和大模型的研究，让AI技术更深入地融入到工作中。”浙江交通集团浙高运技研中心副处长应豪介绍，他们计划不仅对单个机器人进行控制，还将对高速公路上所有人工智能机器人进行集群式控制，以实现更快速的应急处置和更周到的司乘服务。（完）
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