北京车展新车盘点,想你所想,爱你所爱,这三款车热度不断
1、全新的 哈弗大狗作为柠檬平台下的第二款车型，本次北京车展正式上市了，并且发布的四款车型分别是哈士奇版，拉布拉多版，边牧版以及马犬版。大狗拥有着全新的设计风格和语言了。
哈弗大狗能改后挂备胎吗?
1、答案是不可以。原因在于，哈弗大狗的设计并不支持后挂备胎的改装。但是，新车在哈弗大狗的基础上增加了不少越野装备，包括大尺寸前杠、越野绞盘以及外挂式备胎，使整体的硬派效果更进一步，同时省去了用户改装的繁复操作。
2、当然了，如果能在车尾挂一个备胎就更好了，只是实现起来难度比较大。 哈弗大狗身上也有一些细节是值得细细品味的，例如头尾灯组。车头的转向灯集成了在外圈大环上，点亮的时候效果非常醒目，近、远光灯分别位于圈内的上、下位置，整体是个对称的造型。
3、车尾的设计显得非常宽大，后保险杠也采用了黑色的塑料材质并向外凸出，下方还特意配上了银色护板，极具力量感。不过哈弗大狗并没有采用很多网友期待的外挂式备胎设计，不得不说是一个小小的遗憾，毕竟外挂式备胎在很多人心中是一个增加“视觉越野性能”的最佳方式。
4、另外，新车的尾部提供有外挂式备胎，同时该位置还可选装外挂式储物包，可用于旅行时存放一些杂物。同时，受备胎的影响，新车的尾灯只能以立柱设计的方式安装在了D柱的下方，而尾门则是采用了平开门式设计。不久前，官方将该车的内饰图片公布于众。从图片来看，新车的内饰造型与大狗存在着明显的不同。
5、哈佛大狗的缺点有：油耗高、悬挂调教偏软。哈佛大狗这款车油耗是非常高的。在日常城市通勤的路况时，哈弗大狗的油耗在9L/100KM左右，如果稍微暴力驾驶的话，油耗肯定在每百公里10L以上了，如果想要追求极致省油的话，哈弗大狗一定不会适合你。悬挂调教偏软。
6、首先不足是该新车的外观，作为一辆造型比较偏越野的SUV，按理来说应该在尾部悬挂备胎，这种越野氛围更好，但很可惜这款新车并没有。主要原因是这款哈弗二代大狗PHEV压根就没备胎，只有补胎液。如果去全国自驾，这样的设计是比较让人揪心的。
哈弗车上的英文是什么意思?
哈弗是hover的音译，hover是自由飞翔的意思。现在hover改成haval了，haval是自造词，有可能是出口的时候发现hover在国外被注册了，所以改名了。就像布加迪威龙进入中国之后，发现商标被注册，改名为布加迪威航是一个道理。
哈弗H6车型的仪表盘上显示绿色英文，其含义是定速巡航功能已经启动。定速巡航系统可以自动控制汽车的行驶速度，无需驾驶员踩油门，只需设定好目标速度即可。当踩下刹车或者按下ON/OFF开关时，定速巡航系统会自动取消。巡航系统会根据道路状况和汽车行驶阻力不断地调整供油量，以保持设定的车速。
汽车nor指的是汽车的常规驾驶模式，也就是汽车上的正常驾驶模式。这个驾驶模式在哈弗汽车上是比较常见的，采用按键的形式放置在汽车的中控台上。
哈弗的车标，是一个独特且富含深意的标识。它的主色调为红色，配上银色的金属字体，显眼而又大气。车标上的字母“HAVAL”不仅代表了品牌名称，更蕴含了无所不能的精神内涵。这个名称的起源可以追溯到英文单词“HOVER”，意为自由翱翔，象征着哈弗汽车的自由与力量。
长城汽车的“哈弗”是什么意思，它是音译的英文标的中文意思，也就是说，哈弗的中文其实是没有意思的，它的英文才定义了它的意思，它的英文logo为 haval，意思是从have all来的，就是中文意思是“无所不能” 。
捷途旅行者真实油耗
1、捷途旅行者的真实油耗因车型、动力配置以及实际路况的不同而有所差异。一般来说，在市区拥堵路况下，这款车的综合油耗大约在5升/百公里左右。而在高速公路上行驶时，综合油耗可以降至8升以下。对于不同排量的车型，5T车型的每百公里油耗大约在10升左右，而0T车型的油耗则位于10至12升之间。
2、捷途旅行者2023款5T车型的真实油耗平均约为05升/百公里，油耗范围大致在86至125升/百公里之间。具体到某一车型，例如2023款5T两驱发现PRO版，其平均油耗为87升/百公里。这一数据是基于众多车主的实际使用反馈汇总得出的，因此具有较高的参考价值。
3、市区与高速表现：在市区拥堵路况下，捷途旅行者的综合油耗大约为5升/百公里。在高速公路上行驶时，油耗可以降低，综合油耗可降至35升/百公里以下。不同排量与配置：5T车型的油耗平均约为05升/百公里，而0T排量车型油耗则在10至12升/百公里之间，具体还取决于变速箱的配置。
4、我个人的一个驾驶情况大概综合工况油耗：捷途旅行者在综合工况下的油耗大约是为7L/100km。在市区行驶时，平均油耗约为8-9/100km。在高速上以平均时速80km/h行驶时，油耗大约为5L/100km。0T车型在WLTC工况下的百公里综合油耗为8L左右。
既够“硬”还得“野”,硬派越野屌丝该买BJ40还是等哈弗大狗?
从外观来看，哈弗大狗的设计够大胆，毕竟是由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯设计的作品。虽然大狗和BJ40都是方方正正的造型，不过大狗的方更具有复古的时尚风格，全LED的灯组将硬派复古与现代美学相结合。
很显然哈弗大狗在越野性能方面的实力要略逊于北京BJ40，不论是承载式车身还是前麦弗逊、后多连杆独立悬架都是出于舒适性方面的考虑。而北京BJ40则更加注重越野性能，搭配上带有低速放大功能的分时四驱系统以及后桥差速锁，一切烂路都不在话下。
北京BJ40车头显得颇具硬派的感觉，格栅运用了五孔式的设计，搭配镀铬饰条，视觉效果与整车定位不谋而合。哈弗大狗前脸采用了硬朗的线条，显得颇具硬气的感觉，搭配多幅式中网，给人一种霸气有型的视觉效果。
从哈弗大狗的定位上也可以看出，从结合哈弗大狗的设计以及产品定位，一些消费者自然而然的会想到北京BJ40、自由侠等。并且从目前曝光的信息来看，哈弗大狗有望定位于紧凑型SUV。但通过谍照以及其他信息来判断，或许大狗自带的越野属性并不强烈，因此北京BJ40和自由侠还是不能算作它的直接竞品。
说实话，15万买一台硬点的SUV，可真不好选择，但是也并不是没有好的推荐，笔者脑海中出现的第一目标就是前两天刚上市的 哈弗大狗，以及在越野界小有名气的北京越野BJ40。
