精致的双门越野车,后挂备胎可敞篷!北汽越来越让人喜爱 精致的双门越野车,后挂备胎可敞篷!北汽越来越让人喜爱 如今一提起国产硬派越野车,可能大多数车迷首先想起来的就是哈弗h9,这款长城汽车旗下的产品确实

精致的双门越野车,后挂备胎可敞篷!北汽越来越让人喜爱

精致的双门越野车,后挂备胎可敞篷!北汽越来越让人喜爱 如今一提起国产硬派越野车,可能大多数车迷首先想起来的就是哈弗h9,这款长城汽车旗下的产品确实比较优秀。

试驾后,我们再聊聊哈弗大狗这款车

1、这也让车辙君更加好奇,这款车本身,跟过去的哈弗会有什么不同。 我们上次简单地根据为数不多的几张官图来分析了 哈弗大狗采用这种不寻常的设计语言的动机以及呈现出来的效果,现在来到了哈弗大狗的试驾活动上,见到实车之后,车辙君有了更多的看法。

2、驾驶感受:车子动力足,一脚油门下去,速度不知不觉就到了60,且不感到快。油耗:新车阶段18个多,经过20多天,现在稳定在10个油。购车经历:7月5日预订,22日提车,军绿色哮天犬。对比长安cs75plus后,发现后者高度不够,顶头,而哮天犬主驾驶空间大,比75plus舒适。

3、再聊聊乘坐表现,好歹哈弗二代大狗是一款中型SUV,有着超8米轴距,以试驾者身高8米为例,调整好前排可以获得一拳多头部余量,属于同级较好水平,且填充足够柔软有更高舒适性,日常市区代步挺惬意。

哈弗大狗加装后挂备胎(哈弗大狗改后挂备胎)

4、T车型发动机热效率达33%,有望标配第五代瀚德四驱,顶配车型提供后桥电子牙嵌式差速锁,其他配置可大致参考目前5T预售的几款配置车型:从低配哈士奇版到顶配马犬版。哈弗大狗这款车的确出乎意料,就连对哈弗不感冒的作者也对哈弗大狗产生兴趣。

“大狗”变“猛龙”,哈弗借道越野车转型,胜率几成?

总体来说,目前长城的发展策略非常清晰,整体分为两大派系。一类是以哈弗枭龙MAX、哈弗H6等城市车型为主的派系;另一类是以猛龙和大狗为主的城市越野派系,两种派系同时占据两大市场板块。从市场发展的角度上来讲,长城的策略无疑是经过深思熟虑的。

作为定价20万元以内的新能源硬派越野SUV普及者,哈弗猛龙动力自然是用户首要关心要素。哈弗猛龙搭载长城旗下的全新智能四驱电混技术Hi4系统,由全新一代高热效5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。

哈弗大狗加装后挂备胎(哈弗大狗改后挂备胎)

哈弗猛龙是一款大车,定位中型SUV,一共有3款不同配置的车型,起步要158万,顶配车型贵了一万多。新车动力用了电混技术,为了提升越野能力,配备了后桥差速锁,能适应一些环境比较恶劣的地方。相比以往车型,新车主要的特色是尺寸大,越野能力强,价格合适,具体来看下。

哈弗大狗改装后挂备胎

1、答案是不可以。原因在于,哈弗大狗的设计并不支持后挂备胎的改装。但是,新车在哈弗大狗的基础上增加了不少越野装备,包括大尺寸前杠、越野绞盘以及外挂式备胎,使整体的硬派效果更进一步,同时省去了用户改装的繁复操作。

2、对于哈弗大狗车主来说,改装后挂备胎是个不错的选择。但是需要注意的是,这个改装过程非常麻烦,加固后背门、更换合页和损坏件等都是必不可少的步骤。拆开后背门后,还需要进行加固,并安装备胎架子。整个改装过程费用较高,而且需要到车管所备案,否则会被交警罚款和扣分。

哈弗大狗加装后挂备胎(哈弗大狗改后挂备胎)

3、车尾的设计显得非常宽大,后保险杠也采用了黑色的塑料材质并向外凸出,下方还特意配上了银色护板,极具力量感。不过哈弗大狗并没有采用很多网友期待的外挂式备胎设计,不得不说是一个小小的遗憾,毕竟外挂式备胎在很多人心中是一个增加“视觉越野性能”的最佳方式。

4、哈弗大狗的实车观感比起最初那几张官图所呈现的姿态要壮实一些,虽然的确还是存在一些比例上不够彰显霸气的感觉,但各位哈弗大狗的“准狗主”们,你们可以有一个大胆的想法——换一套更加外抛的轮子,让大狗进一步增添硬汉气息,这样就会协调一些了。当然了,如果能在车尾挂一个备胎就更好了,只是实现起来难度比较大。

本文由ZBLOG发布,如若转载,请注明出处:http://qvkdhyx.cn/post/45990.html